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**过后，由于废旧纸箱大量释放，废纸价格大幅度回落；在双十二之前，废旧电缆回收价位，废纸价格再次形成上涨趋势，但上涨幅度并不及**前废纸价格上涨的幅度。春节这个节点或将是引发废纸价格再次上涨的引爆点，宝山电缆回收，但由于春节结束后，清镇电缆回收，包装纸将进入需求淡季，因此，未来短时间内，废纸价格上涨空间或将有限。

综合来看，2017年废纸价格走势，除了10月份价格变化幅度较大之外，其他月份废纸价格几乎保持着与瓦楞原纸价格联动。2018年废纸价格将受到进口废纸量、国内废纸回收率、需求等综合因素制约，电缆回收多少钱，预计短时间内，春节假期之前，废纸价格或将以小幅度震荡走势为主，从中长期来看，要综合各种因素对废纸价格的影响来做判断。

2017年，对于汽车报废行业来说，可谓政策推动产业变革的一年。正如业内人士所言：“这一年，政策的变化、技术的变革，为车辆拆解回收行业带来创新发展，向产业链上下游延伸，进入后拆车时代。”这一年究竟发生了什么？未来，汽车报废行业将走向何方？

政策年行业大洗牌

《生产者责任延伸制度推行方案》和《循环发展**计划》等政策的实施，国家对报废车越来越重视，要求车辆的回收利用率越来越高，由此带来报废车拆解技术的不断升级，尤其是随着新《报废汽车回收管理办法》征求意见稿进入公众视野，五大总成的为行业发展带来新的生机。随着汽车保有量增多，行业管理将更规范，而随着行业发展，转型升级的步伐也将不断加快。在这一过程中，报废车的发展或将进入大洗牌阶段。

而在政策、管理变革过程中，一些一直困扰行业发展的问题也不断**，需要引起重视。中汽协汽车零部件再制造分会秘书长谢建军就提出，再制造行业是否需要统一的技术标准的问题，这一问题也引发再制造企业的共鸣。在政策管理不断变革、加严的过程中，怎样更好规范行业发展的同时，又能切实可行也考验着相关管理的水平。